Это станет возможным благодаря интенсивным работам по прокладке двойной колеи, проводимым Управлением железных дорог Израиля. 93 км двойной железнодорожной колеи, 19 многоярусных развязок, десятки мостов, а также модернизированные железнодорожные станции Беэр-Шева Центральная, Кирьят-Гат, Рамле и новые железнодорожные станции Беэр-Шева Северная, Лехавим и Кфар-Менахем - все это выведет железнодорожное сообщение на юге страны на новый уровень. Стоимость работ по улучшению железнодорожной ветки составила 2,8 миллиарда шекелей.
Cледует отметить, что сегодня, ввиду того, что маршрут Тель-Авив – Беэр-Шева является одноколейным, время поезда в пути занимает около полутора часов. С окончанием работ по созданию двойной железнодорожной колеи время проезда из Тель-Авива в Беэр-Шеву сократится на 21 минуту. Одновременно время проезда из Иерусалима в Тель-Авив сократится на 7 минут.
Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что с реконструкцией железнодорожное соединение Тель-Авив - Беэр-Шева впервые будет работать 24 часа в сутки. Часть железнодорожных составов будет проходить через аэропорт "Бен-Гурион". Речь идёт о 52 поездах в день, - два поезда в час в часы пик, один поезд в час в обычное время.
Фото: Михаил Фейгин
Комментариев нет:
Отправить комментарий