 |
| Фото: Наталья Фейгин |
В Беэр-Шеве разгорается настоящий транспортный конфликт после того, как городские власти приняли решение о выделении специальной полосы для общественного транспорта на проспекте Рагер, одной из центральных артерий города. Появление ярко-красной разметки стало неприятным сюрпризом для многих автомобилистов, которые теперь лишились половины доступного пространства на этой оживленной магистрали.
Муниципалитет Беэр-Шевы официально подтвердил, что нововведение не является временной мерой. Согласно опубликованному заявлению, красная разметка обозначает полосы, которые отныне будут зарезервированы исключительно для автобусов и такси. Городские власти подчеркивают, что главная цель изменений — повысить эффективность и скорость передвижения общественного транспорта.
По данным администрации города, в пиковые часы интенсивность движения автобусов по бульвару Рагер достигает впечатляющей цифры — до 150 единиц транспорта в час. Городские планировщики убеждены, что разделение потоков движения не только ускорит работу общественного транспорта, но и, вопреки опасениям многих, поможет снизить общую загруженность дорог.
Однако эти оптимистичные прогнозы не убеждают значительную часть населения. Многие считают, что сокращение полос для личного транспорта вдвое неизбежно приведет к усугублению проблемы пробок. По их мнению, оставшиеся две полосы превратятся в настоящее бутылочное горлышко.
Нововведение вызвало шквал комментариев в социальных сетях и разделила горожан на два лагеря. Сторонники реформы утверждают, что город давно нуждается в приоритезации общественного транспорта для устойчивого развития городской мобильности. Противники же настаивают на том, что подобные меры должны внедряться только после существенного улучшения качества и доступности самого общественного транспорта.
Как сообщает пресс-служба муниципалитета Беэр-Шевы, реализация проекта модернизации проспекта Рагер включает в себя комплексное обновление дорожного покрытия, модернизацию инженерных коммуникаций и создание специальной инфраструктуры для велосипедистов. Согласно плану, работы продлятся еще около 27 месяцев.
Вопрос о том, станет ли этот проект катализатором позитивных изменений в транспортной системе Беэр-Шевы или лишь усугубит существующие проблемы, остается открытым. Многие жители опасаются, что их город следует по пути Тель-Авива, печально известного своими транспортными заторами, где транспортная реформа ситуацию особо не улучшила.
Выскажите свое мнение: https://t.me/beer7net/1838
Комментариев нет:
Отправить комментарий